Corrigé du DS2 d'anglais TPIL 1

I- COMPTE RENDU EN FRANÇAIS DU TEXTE EN 180 MOTS (± 10%)  (10points)

« Sleeping policemen » est un article tiré de The Economist Technology Quarterly du 23 juin 2001.

Il traite de la controverse autour d'un nouveau système forçant les conducteurs à respecter les limitations de vitesse. Associant une carte routière digitale et un système GPS, le système adapte la vitesse du véhicule aux limitations de vitesses en vigueur sur la portion de route sur laquelle il circule, grâce à différentes techniques de régulation de la vitesse.

Des équipes britanniques et américaines s'affrontent sur la définition du projet, la première estimant qu'il s'agit d'une aide à la conduite, la seconde s'opposant à cette théorie.

Les études montrent que ce système d'adaptation de la vitesse réduit drastiquement les accidents de la route et les coûts d'assurance tout en augmentant l'efficacité énergétique des véhicules.

Des essais ont déjà été menés dans plusieurs pays d'Europe. Bien que l'on s'attende à une levée de bouclier tant de la part des conducteurs que des fabricants, le système devrait lentement être introduit dans le parc automobile comme l'avaient été les ceintures de sécurité, qui elles aussi avaient fini par être acceptées avec le temps.

II- ANSWER IN ENGLISH IN YOUR OWN WORDS  150 mots (± 10%)        (10 points)

As Robert Ervin underlines it, the more a driver is assisted, the less he can be considered as a good driver. Indeed a good driver should be self-sufficient.

Either we weigh the technical capacities of the driver and his abilities to handle and control his vehicle, or we consider the civil and moral qualities of motorists and their capacity to take into account potential risks for themselves and for others.

In both case, being assisted doesn't train any of these capacities and we can expect the drivers to know little about the way their vehicle really works or about limitations or safety rules.

However, the number of car accidents and the insurance cost have shown that people safety shouldn't rely on the motorists supposed knowledge and skills since many of them ignore the rules and have no knowledge whatsoever. It is maybe easier to built safest cars than to educate better drivers.